THORENS-Einzelkrallenfeuerzeug: Ein Klassiker mit zeitlosem Charakter
Die Entstehung des Einzelkrallenmodells
Das Einzelkrallenmodell von THORENS erschien 1913. Patente wurden am 3. Februar 1914 und am 16. November 1920 erteilt. Seine durchbrochene, asymmetrische Gestaltung weckte schnell das Interesse von Feuerzeugliebhabern und machte das Modell bekannt.
Eine durchdachte Feuersteinmechanik
Ein besonderes Merkmal ist die zugängliche Feuersteinmechanik. Rückstände alter, zerfallener oder verhärteter Feuersteine lassen sich dadurch leichter entfernen. Im Vergleich zu anderen historischen Benzinfeuerzeugen kann das kurze, offene Feuersteinrohr das Risiko von Feuchtigkeitsproblemen verringern. Eine lange Blattfeder drückt den Feuerstein gegen das Reibrad und sorgt für einen gleichmäßigen Kontakt.
Brennstoffsystem mit geschlossenem Tank
Die Einzelkrallen-Taschenfeuerzeuge besitzen einen geschlossenen Tank, der die Verdunstung des Brennstoffs reduziert. In den Einfüllschrauben dieser historischen Ausführungen befinden sich zudem kleine Fächer für Ersatzfeuersteine — ein praktisches Detail für unterwegs.
Auch die Auslösung ist durchdacht: Bei der hier beschriebenen historischen Ausführung lässt sich der federbelastete Knopf durch vollständiges Einschrauben sichern. Wird er gelöst und gedrückt, setzt der Einzelkrallenarm das Reibrad in Bewegung und erzeugt den Zündfunken.
Einzelkralle und Doppelkralle im Vergleich
Das Einzelkrallenmodell ist eine bemerkenswerte Konstruktion. Manche Liebhaber bevorzugen dennoch die Leistung und Gestaltung der Doppelkralle. Mit seinem eigenen Charakter und seiner historischen Bedeutung bleibt das Einzelkrallenfeuerzeug ein geschätzter Klassiker.
Weiterentwicklung und bleibende Beliebtheit
Im Laufe der Jahre wurde das THORENS-Einzelkrallenfeuerzeug immer wieder weiterentwickelt, ohne seine klassische Formensprache aufzugeben. Der Anspruch an Qualität und Weiterentwicklung begeistert bis heute Sammler historischer Feuerzeuge und Liebhaber mechanischer Konstruktionen.
Die folgende Übersicht zeigt den Aufbau der THORENS-Einzelkrallenmechanik und die Funktionsweise der Zündung.
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