Como Reparar um Isqueiro THORENS de Dupla Garra?

Como reparar um isqueiro THORENS de garra dupla?

Antes de mais, compreendemos o modelo de isqueiro THORENS de gancho duplo; o diagrama das peças é o seguinte:

Em segundo lugar, vamos substituir a pederneira:

Segurando o isqueiro na mão esquerda, baixe parcialmente a tampa como na ilustração (A); ao mesmo tempo, com uma chave, chave de fendas ou instrumento semelhante, rode ligeiramente a roda da pederneira para a esquerda e solte a tampa. A mola e o braço duplo soltar-se-ão como mostrado na ilustração (B). Sacuda para retirar a pederneira velha e coloque uma pederneira nova no suporte, como na ilustração (B). Coloque a mola sobre a pederneira, baixe completamente o braço duplo como mostrado na ilustração (C) e feche a tampa.

Em terceiro lugar, substitua o pavio e encha os isqueiros:

PARA SUBSTITUIR O PAVIO

Levante a chaminé com uma pequena chave de fendas como mostrado na ilustração(H).Desenrosque a tampa do fluido e retire todo o algodão e o pavio velho.In-troduza um novo pavio Thorens com arame comprido, certificando-se de que a extremidade do pavio chega ao fundo do isqueiro e volte a colocar o algodão.Passe a outra extremidade pela chaminé e pressione de novo para a colocar no lugar Corte as pontas desfiadas e o arame.

PARA ENCHER ISQUEIROS

Desaperte a tampa do fluido com qualquer moeda pequena, como mostrado na ilus- tração (J), e encha cuida- dosamente. Sacuda todo o excesso de combustível. Feche bem a câmara do combustível com a moeda e limpe o isqueiro com um pano macio. Encha os seus isqueiros regularmente, uti- lizando apenas Thorens ou outros fluidos especiais para isqueiros. Não utilize substitutos. Note o espaço para pederneira extra dentro da tampa do fluido. (M)

Depois, substitua a roda de faísca:

PARA SUBSTITUIR A RODA DE IGNIÇÃO

Solte a mola e o braço como mostrado nas ilustrações (A e B).Retire o parafuso do eixo da roda de faísca com uma chave de fendas como mostrado na ilustração(F).Sacuda para retirar a roda de faísca e a pedra antigas.Ao colocar a nova roda,isso is importante isso impressão no wheelshall be visível as mostrado em illus-tação(G). Substitua o parafuso do eixo e feche a tampa, conforme mostrado na ilustração(C).

Passo final, mudar a mola:

A MUDAR A MOLA

Solte a mola e o braço duplo conforme mostrado na ilustração (A e B). Este é o mesmo procedimento que para mudar o fint. Depois, desaperte a dobradiça da tampa com uma pequena chave de parafusos e retire a mola antiga com a chave de parafusos, conforme mostrado na ilustração (D). Introduza a nova mola diretamente sob a parte traseira da tampa, conforme mostrado nas ilustrações (D e E). Volte a colocar a dobradiça e o parafuso. Baixe completamente o braço duplo, tal como mostrado na ilustração (C), e feche a tampa.

Se braço obtém preso em capa odo isqueiro,faça alavanca com uma chave ou objeto semelhante,como mostrado na ilustração(K) e feche a tampa como na ilus- tração(C).

Se tiver quaisquer outras questões, contacte-nos imediatamente.